【www.hth.com官网科技消息】近日，梅赛德斯-奔驰集团公布2026年第一季度财报。面对中国市场需求疲软与地缘政治不确定性等多重挑战，集团多项核心业绩指标同比显著下滑，但管理层仍然对全年经营利润的复苏持坚定信心。
梅赛德斯-奔驰
财报显示，今年前三个月，奔驰实现息税前利润19亿欧元，较去年同期下降17%；营收同比下降4.9%至316.0亿欧元；集团净利润同比下降17%至14.3亿欧元。其中，核心汽车业务承压尤为突出，经调整后营业利润率从去年同期的7.3%腰斩至4.1%。销量层面的颓势与财务数据相互印证。奔驰集团一季度全球累计交付新车49.97万辆，同比下滑6%。
尽管欧洲市场同比增长7%、美国市场同比增长20%，但仍难以抵消中国市场的骤降——该季奔驰在华销量仅为11.16万辆，同比暴跌27%，跌幅是全球平均水平的4倍多，创下近十年来的最低水平。按车型划分，高端车型（含AMG、迈巴赫等）销量6.15万辆，同比下降5%；核心车型销量24.8万辆，同比下降6%；入门级车型销量10.98万辆，同比降幅达7%。
尽管一季度业绩遭遇“开门黑”，奔驰仍预测2026年全年营业利润将“远高于”去年水平，并强调这一判断主要依据是“上一财年发生了一次性重组费用”。此外，公司预计全年营收大致持平，集团工业业务自由现金流预计将略低于2025年水平。奔驰首席财务官此明确表示，2026年不会再次产生类似的重组成本。
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